目前，奥克兰MT EDEN公园，以及北部Albany海港的露天大型运动场的公共交通十分的拥挤，同时2011年Rugby世界杯的大批游客的用入也令奥克兰公共交通的承受力出现相当大的压力。
而计划的执行总裁Fergus Gammie说，这个计划的实行将缓解整个奥克兰地区的交通状况。如果计划能够完全的实施，公共交通的质量将得到大幅的提高，而且在世界杯来临的时候交通的压力将得到巨大的改进。
在未来10年里电气化和双向跟踪系统将被用在整个交通网络的建设计划中。新的规划网将逐步的在奥克兰地区得到逐步的实施，线路包括到Manukau市，机场以及巴士专用道的。
同时，他相信计划的实行能够把目前每天早晚的车次在未来减少18，000辆左右，相当于减少了2亿的开销。但是这项计划将使年均5千万的公共交通费用在2016年增加到超过1亿。
Fergus Gammie还表示，政府在过去有很多计划，可是目前这项计划是切实可行的。这项计划应该拥有优先权的，也是有必要去实施的。
我们能看到奥克兰的公共交通存在很大的问题，而公共交通的不完善是难以让奥克兰成为全功能的城市的。我们现在的目标是与国际接轨，拥有国际化的运输线。这将是一个巨大的改变。
计划所需要的资金将来源于国有的债券，地区以及国家政府，现在这些资金还在筹划当中。
在这项计划中同时还包括了，西区火车线路的改善，从市中心出发的火车将经过Newmarket到Henderson。这条线路经过MT EDEN公园以及Newmarket。
而计划到2030年，扩大的运输系统将有能力承受将从现在的4百万达到每年3千万的客流量。
来源：skykiwi
奥克兰政府计划投50亿建设全功能的奥克兰市